CO2 Saving Fuel
E85

CO2 Saving Diesel is een tweede generatie biobrandstof. Het product wordt gemaakt van plantaardige afval of ook wel biomassa. Daardoor kan het product een grote CO2 uitstoot reductie realiseren. Deze biobrandstof is misschien beter bekend als Hydrotreated Vegetable Oil (HVO).

Het product is puur te gebruiken. Daarnaast is het ook te gebruiken in een mengsel met normale diesel. Puur heeft het grote voordeel dat dan de grootste uitstoot reductie (fijnstof, stikstof, zwavel en CO2) wordt gerealiseerd. Het voordeel van een mengsel is dat het nog in de normale dieselnorm EN590 valt, en een lagere blend is goedkoper. Dit product is vanwege de reductie op CO2-, fijnstof-, stikstof en zwaveluitstoot erg interessant bij overheidsaanbestedingen. In deze aanbestedingen wordt vaak gewerkt met MKI waarden.

CO2 uitstootreductie renewable diesel

Den Hartog Renewable Fuels
biedt brandstofblends op maat

  • EN590

  • Geen CO₂ reductie

  • 0% tot 7% bio

  • Additieven pakket

  • Geen besparing
  • EN590

  • Tot 5,5% CO₂ reductie

  • 0% tot 7% bio

  • Additieven pakket +

  • 3,84% brandstofbesparing

  • EN16709

  • Tot 27% CO₂ reductie

  • 10% tot 30% Bio

  • Additieven pakket ++

  • 3,84% brandstofbesparing

  • EN590 | EN15940

  • Tot 90% CO₂ reductie

  • 10% tot 90% HVO

  • 10% tot 30% Bio

    Additievenpakket ++

  • EN590 | EN15940

  • Tot 90% CO₂ reductie

  • 20% tot 100% HVO

    Additievenpakket ++

CO2 Saving Dieselblends

 

Product Percentage HVO Percentage HQ Biofuel CO2 uitstoot reductie
WtW
CO2 uitstoot reductie
TtW
Kwaliteit
CO2 Saving Diesel 10 10% 0% 9% 10% ISCC en EN590
CO2 Saving Diesel 10+ 10% 7% 15% 17% ISCC en EN590
CO2 Saving Diesel 20 20% 0% 18% 20% ISCC en EN590
CO2 Saving Diesel 20+ 20% 7% 24% 27% ISCC en EN590
CO2 Saving Diesel 30 30% 0% 27% 30% ISCC en EN590
CO2 Saving Diesel 30+ 30% 7% 33% 37% ISCC en EN590
CO2 Saving Diesel 50 50% 0% 45% 50% ISCC en EN15940
CO2 Saving Diesel 50+ 50% 7% 51% 57% ISCC en EN15940
CO2 Saving Diesel 100 100% 0% 89% 100% ISCC en EN15940

Fijnstof (PM) reductie
10% – 34%*

NOx reductie
14% – 40%*

Zwaveluitstoot reductie
>99%

Bron: https://co2emissiefactoren.nl/ | * Afhankelijk van blend en motortype

Den Hartog Renewable Fuels
Energie voor vooruitgang

Marine

Wij leveren smeermiddelen, olie en brandstof via bunkerstations. Door olie te analyseren, minimaliseren we stilstand en kosten.

Verder lezen

Aannemerij

Bedrijven als Mourik vertrouwen op onze brandstoffen, die tot wel 90% CO,-reductie kunnen opleveren.

Verder lezen

Mobil smeermiddelen

Den Hartog Lubricants biedt Mobil smeer- en koelmiddelen voor alle toepassingen en is de officiele Nederlandse Mobil distributeur.

Verder lezen

Elektrificatie

Met zowel mobiele- als stationaire accu’s, energiebeheer op locatie en laadlocaties onderweg, helpen we bedrijven vooruit.

Verder lezen

Ons team van brandstofexperts helpt jouw organisatie verder!

Benieuwd naar de mogelijkheden om kosten en CO₂ te besparen voor jouw organisatie? Neem vrijblijvend contact op, zodat een van onze brandstofexperts mee kan denken in de beste optie voor jouw machine en brandstofvereisten!

CO2 Saving Diesel, te mooi om waar te zijn? 

Misschien een relevante vraag. Toch niet. Het product is in de eerste plaats officieel goedgekeurd door ISCC. Bij elke levering biobrandstof krijgt u een certificaat wat bewijst dat u daadwerkelijk met gebruik van het product CO2 reduceert. Daarnaast is het goed te gebruiken, heeft het gebruik van dit product ook zin in EURO VI motoren en is het nuttiger om te verbruiken dan GTL.

ISCC gecertificeerd

ISCC is een certificatieschema voor het aantoonbaar beheren van duurzame biomassa. Dit certificatieschema is gebaseerd op de Renewable Energy Directive 2009/28/EG. Den Hartog is ook ISCC gecertificeerd en wordt jaarlijks geaudit door SGS. Lees het ISCC certificaat door.

HVO Hydrrotreated Vegetable Oil co2 saving diesel

Platform Duurzame Biobrandstoffen

Den Hartog B.V. is onderdeel van het Platform Duurzame Biobrandstoffen. Dit platform ambieert voor Nederland een koploperspositie in het decarboniseren van brandstoffen in verschillende transportsectoren.