ACEA C3

ACEA C3 is een specificatie van ACEA: European Automobile Manufacturers Association. Zij zijn het vertrekpunt voor autofabrikanten wat smeerolievoorschriften betreft. Op hoofdlijnen delen zijn motoroliën, in bepaalde klassen in. Motoroliën volgens de ACEA C indeling zijn compatibel voor motoren met nabehandelingsapparatuur.

Waarom ACEA C3?

De volledige naam van deze specificatie is ACEA C3-16. Wat betekent dit? ACEA is al jaren toonaangevend, zeker in Europa, op de markt van oliespecificaties. Zij hebben daarom alle mogelijke verschillen aardig in kaart. “-16” staat voor het jaartal. Deze goedkeuring stamt uit 2016, of heeft in 2016 de laatste update gehad.

C indeling

Dan het belangrijkste, of meest onderscheidende ten opzichte van andere specificaties: C3. De C geeft aan dat oliën volgens deze specificatie gebruikt mogen worden in motoren met nabehandelingsapparatuur. Bijvoorbeeld dieselfilters of AdBlue.

Het cijfer

Dan het cijfer: ACEA C3. De cijfers in de ACEA C indeling variëren van 1 tot 5. Eerst belangrijke verschil in deze indeling is de filmdikte van de olie bij een bepaalde temperatuur (HTHS – High Temperature High Sheer). Tweede verschil is het SaPS gehalte (zwavel, forfor en zwavelas deeltjes in de olie). Daar treden minder grote verschillen op. Dit zijn namelijk allemaal Low-SaPS oliën.

ACEA C3 heeft een HTHS die hoger of gelijk is aan 3,5 cP volgens de CEC L-36-A-90 methode. Het SaPS gehalte is lager dan 0,8% volgens ASTM D874.

Toepassingen van ACEA C3

Deze norm komt altijd in combinatie met een 5W30, 0W40 of 5W40 viscositeit. In verschillende voertuigen wordt deze specificatie, of een door een autofabrikant afgeleide specificatie, voorgeschreven. Deze norm is een hele brede norm in de markt. Zoals u aan de eisen misschien al gezien heeft, zijn die minder scherp dan de andere voorschriften van de C indeling.

Hieronder vindt u ons gamma volgens de ACEA C3 norm. Hierin kunnen wijzigingen opgetreden zijn sinds de tijd van schrijven van dit stuk. Check altijd de productbladen voor de meest recente specificaties. Mist u een product, zoekt u net wat anders? Schroom niet om contact met ons op te nemen!

Belangrijk nieuws

  • inzet van synthetische basisolie bij heavy duty

    Heavy Duty – Inzet synthetische smeermiddelen

  • Oxidatie stabiliteit 2

    Waarom is oxidatie stabiliteit zo belangrijk?

  • VDS 5 Mobil Delvac XHP ESP FE 5W30 vat 208 liter voorkant

    Introductie Mobil Delvac XHP ESP FE 5W30

  • Waarom olie en smering

    Waarom olie en smering? – Lubrication Basics

Onze kennisbank

  • Mobil Super 3000 Formula D1 geïntroduceerd

  • ExxonMobil en Aston Martin Red Bull Racing verlengen samenwerking

  • Introductie van de Mobil Super 3000 Formula 5W30

  • Introductie van de Mobil Super 3000 XE1 5W30 voor BMW LL-04

  • Tandwielkastolie

  • Optimale olieverversingsinterval 3000 uur gerealiseerd