ACEA C1 is een specificatie van ACEA: European Automobile Manufacturers Association. Zij zijn het vertrekpunt voor autofabrikanten wat smeerolievoorschriften betreft. Op hoofdlijnen delen zijn motoroliën, in bepaalde klassen in. Motoroliën volgens de ACEA C indeling zijn compatibel voor motoren met nabehandelingsapparatuur.

Waarom ACEA C1?

De volledige naam van deze specificatie is ACEA C1-16. Wat betekent dit? ACEA is al jaren toonaangevend, zeker in Europa, op de markt van oliespecificaties. Zij hebben daarom alle mogelijke verschillen aardig in kaart. “-16” staat voor het jaartal. Deze goedkeuring stamt uit 2016, of heeft in 2016 de laatste update gehad. Deze specificatie stamt namelijk al uit 2004.

C indeling

Dan het belangrijkste, of meest onderscheidende ten opzichte van andere specificaties: C1. De C geeft aan dat oliën volgens deze specificatie gebruikt mogen worden in motoren met nabehandelingsapparatuur. Bijvoorbeeld dieselfilters of AdBlue.

Het cijfer

Dan het cijfer. ACEA C1 De cijfers in de ACEA C indeling variëren van 1 tot 5. Eerst belangrijke verschil in deze indeling is de filmdikte van de olie bij een bepaalde temperatuur (HTHS – High Temperature High Sheer). Tweede verschil is het SaPS gehalte (zwavel, forfor en zwavelas deeltjes in de olie). Daar treden minder grote verschillen op. Dit zijn namelijk allemaal Low-SaPS oliën.

ACEA C1 heeft een HTHS die hoger of gelijk is aan 2,9 cP volgens de CEC L-36-A-90 methode. Het SaPS gehalte is lager dan 0,5% volgens ASTM D874.

Toepassingen van ACEA C1

Deze norm komt altijd in combinatie met een 0W30 of 5W30 viscositeit. En is te vergelijken met de Jaguar Land Rover STJLR.03.5005.

Hieronder vindt u ons gamma volgens de ACEA C1 norm. Hierin kunnen wijzigingen opgetreden zijn sinds de tijd van schrijven van dit stuk. Check altijd de productbladen voor de meest recente specificaties. Mist u een product, zoekt u net wat anders? Schroom niet om contact met ons op te nemen!