ERE claimen als particulier: zo werkt het

21-11-2025ERE, Zero-Emission

Rijdt u elektrisch en laadt u vooral thuis? Dan laat u waarschijnlijk geld liggen. Met ERE-certificaten (Emissie Reductie Eenheden) kunt u als particulier een jaarlijkse vergoeding ontvangen voor de CO₂-reductie die u realiseert door elektrisch te rijden. Het goede nieuws: vanaf 1 januari 2026 kunnen ook thuislaadpunten van particulieren meedoen, zolang uw laadpaal en administratie goed zijn ingericht.

In deze blog leest u stap voor stap:

  • aan welke voorwaarden uw thuislaadpunt moet voldoen
  • hoe u uw geladen kWh’s aanlevert
  • wat u ongeveer kunt verdienen bij 10.000 en 20.000 km per jaar
  • hoe u zich via Den Hartog Zero Emission kunt aanmelden om uw ERE-administratie als particulier te regelen

Voorwaarden voor thuislaadpunten

Niet elke laadpaal komt automatisch in aanmerking voor ERE’s. De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) heeft duidelijke spelregels opgesteld. In de basis gelden voor particulieren de volgende voorwaarden:

1. MID-gecertificeerde laadpaal of SAP (exclusief voor de lader)

Uw laadpaal moet een MID-certificaat hebben (Measuring Instruments Directive), of gemeten worden door een SAP-meter (Secundair Allocatie Punt). Dit garandeert dat de meting van uw verbruik:

  • nauwkeurig en betrouwbaar is, en

  • juridisch bruikbaar is voor de registratie van ERE’s.

Zonder bovenstaande meters kunnen uw geladen kWh’s niet worden gebruikt om ERE-certificaten aan te maken.

2. Laadpunt in Nederland

Uw thuislaadpaal moet in Nederland zijn geplaatst en elektriciteit leveren aan wegvoertuigen met kenteken (zoals uw elektrische auto).

3. Laaddata moet aantoonbaar zijn

Jaarlijks moet duidelijk zijn hoeveel kWh via uw laadpaal heeft geladen. Dat kan:

  • via een export vanuit een backoffice, app of installateursomgeving, of

  • automatisch middels een API-koppeling met uw CPO (mits wij de koppeling met betreffende CPO hebben gemaakt).

4. Netaansluiting op uw naam

De ERE’s horen bij degene die volgens de NEa de stroom levert. In de praktijk is dat de persoon op wiens naam de netaansluiting staat. Bij particulieren is dat meestal de huiseigenaar.

5. Aangemeld bij een inboekdienstverlener

U kunt als particulier niet zelf ERE’s inboeken in het register van de NEa. Dat mag alleen via een geaccrediteerde inboekdienstverlener. Den Hartog Zero Emission is inboekdienstverlener en verzorgt de koppeling en administratie voor u. Starten met ERE’s claimen? Neem contact met ons op!

Hoe u uw kWh’s aanlevert

Om ERE’s te kunnen creëren moet jaarlijks duidelijk zijn hoeveel kWh er via uw laadpaal is geladen. Afhankelijk van uw laadpaal zijn er verschillende manieren om uw laaddata aan te leveren. De inboekdienstverlener verzamelt die gegevens namens u en gebruikt ze voor de ERE-administratie.

1. Via een EV-backoffice

Heeft u een laadpaal met een gekoppelde backoffice of e-mobility platform, dan is dit meestal de makkelijkste route:

  • u geeft toegang tot de backoffice;

  • de inboekdienstverlener leest de jaarlijkse laaddata automatisch uit;

  • u hoeft zelf niets te exporteren of aan te leveren.

Indien wij een automatische koppeling hebben met uw backoffice leverancier (CPO):

  • Lezen wij automatisch uw data uit;
  • hoeft u zelf niets te exporteren of aan te leveren qua laaddata.
2. Via de installateursomgeving

Draait uw laadpaal niet op een CPO-omgeving/backoffice? Dan is het wellicht mogelijk om via de installateursomgeving inzicht te krijgen in de transacties.

  • u deelt merk, type en serienummer van uw laadpaal en nodigt ons uit als beheerder van de installateursomgeving;

  • vanaf dat moment worden uw laadsessies automatisch geregistreerd voor de ERE-administratie door de inboekdienstverlener.

3. Extra verificatie: energienota

Naast de laaddata vragen wij als inboekdienstverlener ook om dejaarafrekening van uw energieleverancier voor in uw dossier. Deze wordt gebruikt als extra controle: het totaal aan ingeboekte kWh voor ERE’s moet logisch aansluiten bij de totale hoeveelheid stroom die u inkoopt of opwekt.

Voorbeeldberekeningen: 10.000 en 20.000 km per jaar

Wat levert ERE claimen als particulier u ongeveer op? De exacte opbrengst hangt af van:

  • hoeveel kWh u per jaar laadt;

  • de marktprijs per ERE (vraag en aanbod);

  • welk deel van de kWh’s meetelt volgens de NEa (netgemiddelde).

Op basis van ervaringen met HBE’s en huidige marktverwachtingen voor ERE’s ligt de potentiële opbrengst voor elektrisch laden en het daarmee claimen van ERE’s ongeveer rond de € 0,07–0,10 per kWh. U kunt voor een indicatie van de te verwachten opbrengst gebruikmaken van deze online calculator. Hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.

Concrete voorbeelden (indicatief):

  • Scenario 1 – 10.000 km/jaar
    Verbruik: ± 15–20 kWh per 100 km → ± 1.500–2.000 kWh/jaar
    Bij € 0,07–0,10 per kWh: € 105 – € 240 per jaar

  • Scenario 2 – 20.000 km/jaar
    Verbruik: ± 15–20 kWh per 100 km → ± 3.000–4.000 kWh/jaar
    Bij € 0,07–0,12 per kWh: € 210 – € 480 per jaar

  • Scenario 3 – zware rijder / meerdere EV’s
    Bijvoorbeeld 25.000–30.000 km/jaar of twee EV’s op één laadpaal
    Dan loopt de opbrengst al snel richting € 500 of meer per jaar

Let op: dit zijn indicatieve bedragen. De daadwerkelijke opbrengst is afhankelijk van uw eigen verbruik en de marktprijs in het jaar waarin uw ERE’s worden verkocht.

Aanmelden via Den Hartog Zero Emission

Zelf ERE’s inboeken is als particulier niet mogelijk, doordat u niet aan de NEa-voorwaarden voldoet. Daarvoor is een inboekdienstverlener nodig die door de NEa is geaccrediteerd. Den Hartog Zero Emission is zo’n partij en helpt u om uw ERE-administratie particulier stap voor stap in te richten.

Stap 1 – Aanmelden

U meldt zich aan via dit formulier aanmelden voor ERE-administratie

We vragen u om een aantal basisgegevens:

  • uw naam en contactgegevens

  • locatie van uw laadpaal (adres)

  • merk en type van de laadpaal

  • of er een MID-meter aanwezig is

  • of uw laadpaal gekoppeld is aan een backoffice (en welke)

Bij bedrijfsmatige situaties (bijvoorbeeld als u een eenmanszaak heeft en thuis laadt) kunnen we eventueel ook om een KvK-uittreksel en een energiefactuur vragen.

Stap 2 – Controle & bevestiging

Na uw aanmelding:

  • controleren wij of uw laadpaal aan de voorwaarden voldoet;

  • kijken we of alle gegevens compleet zijn;

  • ontvangt u binnen korte tijd een bevestiging of eventueel een verzoek om extra informatie.

De datum van bevestiging is direct ook de datum vanaf wanneer uw geladen kWh’s voor ERE’s worden geregistreerd. Als data beschikbaar is kan dit ook met terugwerkende kracht voor de eerste maanden.

Stap 3 – Jaarlijkse dataverzameling

Gedurende het jaar:

  • wordt uw laaddata automatisch uitgelezen (via backoffice/installateursomgeving),

    of u levert per maand, kwartaal of jaar een export van uw transactiedata aan;

  • controleren we of alles logisch aansluit bij uw energieverbruik;

  • bereiden we de ERE-administratie voor zodat de certificaten kunnen worden aangemaakt.

U ontvangt hierover berichten en herinneringen, zodat u weet wat er van u wordt verwacht.

Stap 4 – Inboeken, verkopen en uitbetalen

Na afloop van het jaar:

  1. worden uw geladen kWh’s gebundeld;

  2. worden de bijbehorende ERE’s ingeboekt in het register;

  3. verkoopt de inboekdienstverlener de certificaten aan partijen die ze nodig hebben (zoals oliemaatschappijen);

  4. ontvangt u uw deel van de opbrengst, doorgaans in het voorjaar (bijvoorbeeld in april).

Heeft u een thuislaadpaal en wilt u als particulier ERE claimen?

Met de juiste ERE-administratie voor particulieren kan uw laadpaal u elk jaar een mooi bedrag opleveren – bovenop de voordelen van elektrisch rijden. Meld uw thuislaadpunt aan voor ERE-administratie Den Hartog Zero Emission helpt u van eerste vraag tot jaarlijkse uitbetaling: u laadt uw auto, wij regelen de rest.

Verdien geld met het
opladen van je auto of vrachtwagen

Laadt u meer dan 20.000kWh per jaar? Klik dan hier voor het maken van een maatwerkafspraak.

In ander nieuws

  • Subsidie e-truck: mogelijk een nieuwe kans later dit jaar!

  • Duurzaam Bouwen: Subsidiekansen met SSEB!

  • Partner in de transitie naar zero-emissie voor zware voertuigen

  • De Groene Weg: 10 Subsidiemogelijkheden voor Duurzame Ondernemers in Nederland

  • Accu’s, Snelladers en Hernieuwbare Energie: Het Samenspel voor Duurzame Bedrijfsoplossingen

  • Hernieuwbare Brandstof Eenheden (HBE’s): wat zijn het en wat kun je ermee doen?