10W30 is een bijzonder SAE klasse in de markt. De SAE 10W40 en de SAE 5W30 zijn bekender. Deze klasse valt daar tussen. Juist ook tegenwoordig steeds vaker wanneer fabrikanten, van voornamelijk zwaardere toepassingen als grondverzetmachines en vrachtwagens, dunnere motoroliën willen toepassen.
Waarom 10W30 olie?
Oliën met deze viscositeit zijn multigrade oliën. Dit houdt in dat het product het hele jaar door gebruikt kan worden. Vroeger had men SAE 20, SAE 30 en SAE 40 oliën. Dit waren monograde oliën, en wanneer de temperatuur daalde of steeg, moest de olie gewisseld worden voor een andere SAE. Met multigrade motorolie is dit niet nodig. Die bieden bij warme temperatuur en koude temperatuur de juiste smering.
10W30 valt qua dikte overal een beetje tussen. Er zijn nog dikkere oliën zoals bijvoorbeeld een 15W40. Meestal is een motorolie dunner. Bij personenwagens bijvoorbeeld 5W30 of zelfs 0W20. Een 10W30 olie zit rond ISO VG 68. Zo is de Mobilfluid 424 een 10W30 motorolie met een viscositeit van ongeveer 60 bij 40 graden. Terwijl de Mobil Delvac MX ESP 10W30 een viscositeit heeft van 79 Centistokes bij 40 graden. De precieze viscositeit is op het productblad te vinden bij de viscositeit bij 40 graden Celsius.
Verschil in kwaliteit
In 10W30 kan veel verschil zitten. Echter zijn de meeste oliën met deze viscositeit pas recent geformuleerd. Maar om een voorbeeld te geven van de verschillen. De Mobilfluid 424 is een 10W30 en de Mobil Delvac MX ESP 10W30 is een SAE 10W30 motorolie. De Mobil Delvac wordt ingezet in nieuwere motoren van vrachtwagens met nabehandelingsapparatuur. De Mobilfluid 424 wordt ingezet in achterbruggen van tractoren. Heel belangrijk dus om het juiste product in de juiste toepassing te selecteren!
Toepasbaarheid 10W30 motorolie
Zoals aangegeven zijn er verschillende kwaliteiten 10W30. Dit maakt ook gelijk dat het product breed inzetbaar is.
Tractoren
In tractoren kan deze viscositeit ingezet worden op achterbruggen. Een achterbrug is één oliereservoir, die olie voorziet voor zowel de transmissie of versnellingsbak, als de hydrauliek van de tractor. Puur hydraulische olie is hier niet voor geschikt.
Vrachtwagens en grondverzet
Voor vrachtwagens is er inderdaad een 10W30 motorolie beschikbaar. Steeds meer fabrikanten zoeken ook naar manieren om van SAE 40 over te stappen naar SAE 30. Het kan zijn dat deze viscositeit in de toekomst vaker voor komt. Echter kan een fabrikant ook direct kiezen voor 5W30 in zijn toepassingen.
Personenwagens
In personenwagens wordt deze viscositeit haast niet gebruikt. U kunt in onze kentekenmodule checken welke olie u voor uw auto nodig heeft.
