De bestaande voorzieningen schoten tekort voor het laden van elektrische voertuigen én het ondersteunen van bouwactiviteiten op locatie. Daarbovenop had Van ’t Hek een specifieke wens: volledig operationeel blijven bij netuitval, zonder onderbreking van de bedrijfsprocessen op hun hoofdlocatie.

Samen met Vonk & Co realiseerden we een laadinfrastructuur die flexibel meegroeit met hun organisatie. Het systeem bestaat uit een Sinexcel Powerbank van 480 kW met één gekoppelde satelliet, goed voor twee laadpunten. Het modulaire ontwerp maakt het mogelijk om eenvoudig extra satellieten toe te voegen, zonder ingrijpende aanpassingen aan de installatie.

E. van Wijk heeft concrete stappen genomen om de duurzaamheidsambitie te verwezenlijken. Zo zijn er 10 elektrische DAF-trucks aangeschaft en is er in 2024 een zonnestroomsysteem van 2800 zonnepanelen in gebruik genomen. De opgewekte stroom zal worden opgeslagen in een batterijsysteem van 4,3 MWh.

Vanuit hun sterke focus op innovatie en duurzaamheid speelt Zijderlaan al jaren een actieve rol in de vergroening van hun wagenpark, distributiecentra en bedrijfsvoering. De ontwikkeling van een nieuw distributiecentrum (BREEAM Outstanding) in Dinteloord was hét moment om ook in de eigen stroombehoefte een volgende stap te zetten.

Van der Vlist is expert in exceptioneel transport en logistieke oplossingen voor zwaar materieel. Vanuit meerdere Europese vestigingen voert het familiebedrijf complexe transporten uit voor sectoren als industrie, machinebouw en energie. Bij de ontwikkeling van hun nieuwe locatie in de haven van Moerdijk zou de laadinfra geen bijzaak zijn. Vanaf het eerste moment is het een strategisch onderdeel geweest van het ontwerp.

Bij Van der Sluis Transport, een familiebedrijf van de derde generatie, heeft Den Hartog Charging met trots een laadplein voor vrachtwagens geïnstalleerd. Dit project markeert een belangrijke stap in de elektrificatie van transport en biedt zowel het bedrijf als de regio duurzame oplaadmogelijkheden.

Toen de oude exploitant Allego vorig jaar maart de samenwerking met diverse gemeenten, waaronder ook Molenlanden, opzegde, stond de gemeente voor een uitdaging. Zowel uitstaande aanvragen als nieuwe aanvragen voor laadpalen in de openbare ruimte moesten on hold en op een wachtlijst. ‘Niet ideaal, en zeker niet voor een gemeente die duurzaam beleid hoog in het vaandel heeft. We zijn dan ook heel trots en blij met deze nieuwe laadpalen exploitant. Dat Den Hartog Zero Emission gevestigd is in onze eigen gemeente, is natuurlijk helemaal prachtig. Samen op weg naar een duurzaam Molenlanden’  vertelt Jan Lock, wethouder duurzaam en klimaat.