Inhoudsopgave

Duurzaam visserij schip MDV 1 Immanuel smeert met Mobil

MDV Foto3 Duurzaam visserij

Jarenlang heeft de visserij sector het niet makkelijk gehad. Mede door de toename van goedkope importvis drukte het de inkomsten, daarentegen namen de kosten, met name op brandstof toe.

Hierdoor is de totale kottervloot is de afgelopen 10 jaar met 25% afgenomen.
Maar de bestaande vloot verouderd en doordat de markt weer een beetje aantrekt biedt het perspectief en kunnen de vissers weer denken aan investeren in nieuwbouw schepen.

MDV 1 Immanuel is een gloednieuwe kotter, gebouwd op maximale prestaties tegen een minimaal brandstofverbruik. En het verschil is daar. Waar eerst nog 4 liter brandstof nodig was om een kilo vis te vangen bereikt dit schip het met nog maar een halve liter.
De 500 KW Mitsubishi voortstuwingsmotor wordt gesmeerd met Mobil Delvac XHP ESP 10W-40.
Deze olie houdt de motor voor de lange termijn prachtig schoon, zorgt voor een minimum aan smeerolie verbruik en door oliebemonstering via het Mobil Signum systeem wordt de olieconditie in de gaten gehouden voor optimale verversingsintervallen.

Wij wensen de bemanning een behouden vaart en veel probleemloze uren met Mobil smeermiddelen.

Belangrijk nieuws

  • Mobil Super 3000 Formula RN 5W30 geintroduceerd

    Introductie van de Mobil Super 3000 Formula RN 5W30

  • Aangepaste afbeelding midden in de marine

    Midden in de Marine! Duurzaamheid tijdens het Scheepsmotorenevent

  • Eigenschappen van motorolie

  • Green Gas Engine Jenbacher en INNIO

    Langdurige samenwerking INNIO (Jenbacher en Waukesha) en ExxonMobil

Onze kennisbank

  • ExxonMobil voor het derde jaar op rij “Leverancier van het jaar”

  • Mobil Pegasus gasmotorolie; hoeveel bespaart u met een verdubbeling van de verversingsintervallen?

  • Feiten en Fabels over dieselmotoren – Bovag legt uit

  • De duizendste Formule 1 Grand Prix van ExxonMobil

  • Nieuwe motor, nieuwe olie en nieuwe brandstof!

  • Mobil Delvac 1240 uitlopend