Inhoudsopgave

Duurzaam visserij schip MDV 1 Immanuel smeert met Mobil

MDV Foto3 Duurzaam visserij

Jarenlang heeft de visserij sector het niet makkelijk gehad. Mede door de toename van goedkope importvis drukte het de inkomsten, daarentegen namen de kosten, met name op brandstof toe.

Hierdoor is de totale kottervloot is de afgelopen 10 jaar met 25% afgenomen.
Maar de bestaande vloot verouderd en doordat de markt weer een beetje aantrekt biedt het perspectief en kunnen de vissers weer denken aan investeren in nieuwbouw schepen.

MDV 1 Immanuel is een gloednieuwe kotter, gebouwd op maximale prestaties tegen een minimaal brandstofverbruik. En het verschil is daar. Waar eerst nog 4 liter brandstof nodig was om een kilo vis te vangen bereikt dit schip het met nog maar een halve liter.
De 500 KW Mitsubishi voortstuwingsmotor wordt gesmeerd met Mobil Delvac XHP ESP 10W-40.
Deze olie houdt de motor voor de lange termijn prachtig schoon, zorgt voor een minimum aan smeerolie verbruik en door oliebemonstering via het Mobil Signum systeem wordt de olieconditie in de gaten gehouden voor optimale verversingsintervallen.

Wij wensen de bemanning een behouden vaart en veel probleemloze uren met Mobil smeermiddelen.

Belangrijk nieuws

  • Waarom olie en smering

    Waarom olie en smering? – Lubrication Basics

  • Synthetisch versus mineraal

    Synthetische vs. minerale olie – Wat is het verschil?

  • BMW LL-04 Mobil Super 3000 Formula F 5W30

    BMW Longlife-04 op Mobil Super 3000 Formula V 5W30

  • Mobil 1 Porsche Red Bull Racing en Mark Webber

    Mobil 1 en Mark Webber – Upgrade to Mobil 1

Onze kennisbank

  • Introductie Mobil 1 Synthetic LV ATF HP

  • Introductie van de Mobil Pegasus 610 Ultra

  • Dekker Autogroep winnaar van de 4000th Mobil 1 Workshop Programma

  • Porsche vertrouwd alleen op Mobil 1

  • CO2 Saving Diesel 100 boekt uitstekende resultaten bij SNB!

  • 24 uur van Le Mans 2019 – Mobil 1 de grote krachtbron