API SM

API SM is geclassificeerd volgens het API-systeem. Het American Petroleum Institute (API) ontwikkelde dit systeem in 1969. Nog steeds worden veel motoroliën langs deze API lat gelegd. Het API sorteert oliën volgens hun eigen formule en eigenschappen, omdat dit de mogelijkheid biedt om oliën ook onrechtstreeks te evalueren. De specificaties worden steeds scherper. API SM is relatief recent, geïntroduceerd in 2004. Dit is nodig doordat de moderne standaarden strenger zijn dan vroeger.

Waarom API SM?

De API SM categorie is in november 2004 geïntroduceerd. Door sommige fabrikanten wordt deze goedkeuring, net als de API SL, nog gebruikt. Ten opzichte van de API SL goedkeuringen zijn er met de API SM wel een aantal verschillen.

Additionele vereisten motorolie

Zo is in de API SM categorie specifiek aandacht geweest om de olie beter weerstand te laten bieden tegen oxidatie. In motoren een belangrijke vereiste. Daarnaast is deze specificatie ook scherper op bescherming tegen afzettingen op kleppen en andere motordelen. Ook moeten producten die aan deze goedkeuring voldoen beter bescherming bieden tegen slijtage en betere lage temperatuur eigenschappen hebben dan een product wat volgens API SL gekeurd is.

Wanneer u deze specificatie op een productblad ziet staan, kunt u dit product ook inzetten waar gevraagd wordt om een API SL en API SJ specificatie.

Toepassingen van API SM

Smeeroliën volgens deze specificatie hebben een hoge HTHS (High Temperature High Shear). Hoger of gelijk aan 3,5 cP. Viscositeit in SAE is vaan 10W40, 15W40 of 20W50. Basisoliegroepen zijn vaak groep I en groep II, ook volgens API.

In sommige gevallen kan deze olie voor benzinemotoren ook gebruikt worden voor dieselmotoren. Bij deze API SM-olie is deze mogelijkheid er ook. Het is hier echter wel van zeer groot belang dat dit wordt goedgekeurd door de autoproducent.

Voertuigfabrikant

Deze informatie laat zien dat het voor kan komen dat motoroliën breder inzetbaar zijn. Het is dan overigens wel van zeer groot belang dat de autoproducent dit bevestigt. Wanneer de fabrikant niet bevestigt dat een product geschikt is voor een toepassing kunt u deze niet gebruiken.

Belangrijk nieuws

  • inzet van synthetische basisolie bij heavy duty

    Heavy Duty – Inzet synthetische smeermiddelen

  • Oxidatie stabiliteit 2

    Waarom is oxidatie stabiliteit zo belangrijk?

  • VDS 5 Mobil Delvac XHP ESP FE 5W30 vat 208 liter voorkant

    Introductie Mobil Delvac XHP ESP FE 5W30

  • Waarom olie en smering

    Waarom olie en smering? – Lubrication Basics

Onze kennisbank

  • Mobil Super 3000 Formula D1 geïntroduceerd

  • ExxonMobil en Aston Martin Red Bull Racing verlengen samenwerking

  • Introductie van de Mobil Super 3000 Formula 5W30

  • Introductie van de Mobil Super 3000 XE1 5W30 voor BMW LL-04

  • Tandwielkastolie

  • Optimale olieverversingsinterval 3000 uur gerealiseerd