API GL-5

API GL-5 is een specificatie volgens het API GL systeem. Dit systeem, of indeling, is bedoeld voor transmissieoliën. API staat voor American Petroleum Institute. Een Amerikaanse instelling die smeeroliën langs een lat legt. De indeling geeft een bepaalde waarde aan een product. Zo omvat API GL-1 smeermiddelen voor lichte tandwieloverbrengingen. Deze smeermiddelen bevatten geen anti-slijtage toevoegen.

Waarom API GL-5?

Hierboven is API GL-1 al kort genoemd. Hier gaan we verder met API GL-5. Deze specificatie is bedoeld voor zwaardere toepassingen. Producten die gespecificeerd zijn volgens deze API norm bevatten verschillende anti-slijtage additieven.

Deze API aanduiding geeft smeermiddelen aan die bedoeld zijn voor tandwielen, met name hypoïde tandwielen, in assen. Deze assen werken onder verschillende combinaties van hoge snelheid & schokbelasting en lage snelheid & hoog koppel. De prestatiespecificaties voor deze API norm zijn gedefinieerd in de meest recente versie van ASTM D7450.

Limited-Slip

Voor assen met sperdifferentiëlen gelden aanvullende wrijvingsvereisten. Deze bepaald normaal gesproken de asfabrikant. Aanvullend betekent soms een toevoeging van limited-slip additieven. Dit is vaak aan de orde bij natte remmen of natte koppelingen. Veel producten zijn te herkennen als producten met limited slip additieven door de toevoeging LS in de naam. Zie bijvoorbeeld de Mobilube LS 85W90. API GL-5 kan samen gaan met limited slip additieven. 

Toepassingen van API GL-5

Smeermiddelen volgende deze specificatie zijn in gebruik in aangedreven assen, het cardan. Terwijl de API GL-4 juist vaak gebruikt wordt in handgeschakelde versnellingsbakken.

Het is van het grootste belang deze goedkeuringen goed te volgen. Zo bevat de API GL-4 minder slijtage additieven. Dit kan betekenen, wanneer u een product met API GL-4 inzet in een toepassing waar API GL-5 wordt voorgeschreven, dit problemen geeft voor deze toepassing. De fabrikant van de bak of de eindaandrijving geeft de goedkeuring af. Conform deze goedkeuring dient u te handelen.

Belangrijk nieuws

  • Mobil SHC Cibus 150

  • Max Verstappen in Bahrein

    Brandstofverbetering zorgt voor succesvolle tests Red Bull Racing

  • Mobil Super 3000 Formula V 0W20 VW 50800 en VW 50900

    Mobil Super 3000 Formula V 0W20 geïntroduceerd

  • Introductie Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W90

    Mobil Delvac Ultra Total Driveline 75W90 geïntroduceerd

Onze kennisbank

  • Introductie van de Mobil Super 3000 Formula RN 5W30

  • Midden in de Marine! Duurzaamheid tijdens het Scheepsmotorenevent

  • Eigenschappen van motorolie

  • Langdurige samenwerking INNIO (Jenbacher en Waukesha) en ExxonMobil

  • Mobilfluid 428 geïntroduceerd

  • Introductie van de Mobil Aerosols spuitbussen