API GL-4

API GL-4 is een specificatie volgens het API GL systeem. Dit systeem, of indeling, is bedoeld voor transmissieoliën. De indeling geeft een bepaalde waarde aan een product. Zo omvat API GL-1 smeermiddelen voor lichte tandwieloverbrengingen. Deze smeermiddelen bevatten geen anti-slijtage toevoegen.

Waarom API GL-4?

Hierboven is API GL-1 al kort genoemd. Hier gaan we verder met API GL-4. Deze specificatie is bedoeld voor zwaardere toepassingen. Producten die gespecificeerd zijn volgens deze API norm bevatten anti-slijtage additieven.

Deze API aanduiding geeft smeermiddelen aan die bedoeld zijn voor assen met kegeltandwielen met spiraalvormige tandwielen. Die werken onder matige tot zware omstandigheden van snelheid en belasting. Ook worden deze smeermiddelen gebruikt in assen met hypoïde tandwielen die werken onder matige omstandigheden van snelheid en belasting.

Limited-Slip

Voor assen met sperdifferentiëlen gelden aanvullende wrijvingsvereisten. Deze bepaald normaal gesproken de asfabrikant. Aanvullend betekent soms een toevoeging van limited-slip additieven. Dit is vaak aan de orde bij natte remmen of natte koppelingen. Veel producten zijn te herkennen als producten met limited slip additieven door de toevoeging LS in de naam. Zie bijvoorbeeld de Mobilube LS 85W90. API GL-4 kan samen gaan met limited slip additieven.

Toepassingen van API GL-4

Smeermiddelen volgende deze specificatie zijn in gebruik in handgeschakelde versnellingsbakken. Terwijl de API GL-5 juist vaak gebruikt wordt in aangedreven assen, het cardan.

Het is van het grootste belang deze goedkeuringen goed te volgen. Zo bevat de API GL-5 meer slijtage additieven. Dit kan betekenen, wanneer u een product met API GL-5 inzet in een toepassing waar API GL-4 wordt voorgeschreven, dit problemen geeft voor deze toepassing. De fabrikant van de bak of de eindaandrijving geeft de goedkeuring af. Conform deze goedkeuring dient u te handelen.

Belangrijk nieuws

  • Introductie van de Mobil Aerosols spuitbussen

  • Waarom goedgekeurde koelvloeistof zo belangrijk is

    Waarom de juiste, goedgekeurde koelvloeistof zo belangrijk is

  • Max Verstappen op tour door NL

    Video: Max Verstappen samen met Alex Albon op tour door Nederland

  • Glysantin G65

    Koelvloeistof G65 geïntroduceerd en koelvloeistof GG40 uitlopend

Onze kennisbank

  • ExxonMobil voor het derde jaar op rij “Leverancier van het jaar”

  • Mobil Pegasus gasmotorolie; hoeveel bespaart u met een verdubbeling van de verversingsintervallen?

  • Feiten en Fabels over dieselmotoren – Bovag legt uit

  • De duizendste Formule 1 Grand Prix van ExxonMobil

  • Nieuwe motor, nieuwe olie en nieuwe brandstof!

  • Mobil Delvac 1240 uitlopend