API CF is geclassificeerd volgens het API-systeem. Het American Petroleum Institute (API) ontwikkelde dit systeem in 1969. Het API sorteert oliën volgens hun eigen formule en eigenschappen, omdat dit de mogelijkheid biedt om oliën ook onrechtstreeks te evalueren. Dit is nodig doordat de moderne standaarden strenger zijn dan vroeger.

Waarom API CF?

Doordat dit systeem alle motoroliën indeelt in grotere categoriën, zijn de eigenschappen per categorie vaak algemeen en breed georiënteerd. Maar toch wordt er onderscheid gemaakt binnen deze klasse. Dit onderscheid ligt in het cijfer wat vaak wordt toegevoegd achter de klasse. Dit cijfer kan een 2 of een 4 zijn. Dit cijfer is belangrijk, omdat deze aanduidt of de desbetreffende olie geschikt is voor een 2-takt dieselmotor of voor een 4-taktdieselmotor.

CF-2 en CF-4

Zo bevat de CF-4 variant een set additieven. Deze additieven zorgt voor minder brandstofverbruik. Daarnaast beschermen dze additieven de cilinder-zuiger tegen verbranding. Hetzelfde geldt dus voor API CF-2; alleen is deze olie geschikt voor 2-takt dieselmotoren.

Toepassingen van API CF

De C in de naam van deze olie laat zien dat deze olie geschikt is voor dieselmotoren. Na deze eerste letter staat nog een letter. De F laat in dit geval zien dat API CF toepasbaar is bij terreinvoertuigen. Hier is een zwavelgehalte van maximaal 0,5% toegestaan.

Alhoewel, API CF-2 en API CF-4 hebben andere specifieke eigenschappen en kenmerken. Zo is de eerste variant bijvoorbeeld geschikt voor 2-taktdieselmotoren. Deze laatste genoemde variant is geschikt voor 4-takt dieselmotoren. Deze categroei is vier jaar eerder gecertificeerd dan de twee andere varianten. Deze variant voor 4-takt dieselmotoren is geschikt voor atmosferische motoren en dieselmotoren.

Deze info laat zien dat de toepassingen voor alle varianten binnen deze categorie verschillen in toepasbaarheid en gebruik. Het is daaorm belangrijk om zorgvuldig na te gaan welke variant geschikt is voor uw toepassing.