ACEA E4

ACEA E4 is een specificatie van ACEA: European Automobile Manufacturers Association. Zij zijn het vertrekpunt voor vrachtwagenfabrikanten wat smeerolievoorschriften betreft. Op hoofdlijnen delen zijn motoroliën, in bepaalde klassen in. Motoroliën volgens de ACEA E indeling zijn bedoeld bedrijfsvoertuigen als vrachtwagens, bussen en grondverzetmaterieel.

Waarom ACEA E4?

De volledige naam van deze specificatie is ACEA E4-16. Wat betekent dit? ACEA is al jaren toonaangevend, zeker in Europa, op de markt van oliespecificaties. Zij hebben daarom alle mogelijke verschillen aardig in kaart. “-16” staat voor het jaartal. Deze goedkeuring stamt uit 2016, of heeft in 2016 de laatste update gehad. Deze norm zelf stamt al uit 1998.

E indeling

Dan het belangrijkste, of meest onderscheidende ten opzichte van andere specificaties: E4. De E geeft aan dat oliën volgens deze specificatie gebruikt mogen in zwaardere toepassingen: bedrijfswagens, vrachtwagens en grondverzetmachines.

Het cijfer

Dan het cijfer: ACEA E4. De cijfers in de ACEA E indeling variëren van 4 en 6 tot 7 en 9. Eerst belangrijke verschil is het SaPS gehalte (zwavel, forfor en zwavelas deeltjes in de olie). Daarnaast zit er ook een verschil in gebruikt. E4 en E6 zijn bedoeld voor zeer lange verversingstermijn. De E7 en E9 zijn bedoeld voor lange verversingstermijnen. Deze E4 norm is dan bedoeld voor Euro V motoren of ouder.

ACEA E4 heeft een HTHS die gelijk of hoger is dan 3,5 cP, volgens de CEC L-36-A-90 methode. Het SaPS gehalte is lager dan 2,0% volgens ASTM D874.

Toepassingen van ACEA E4

ACEA E4 norm is gelijk geschakeld aan enkele fabrikantsgoedkeuringen. Voorbeelden hiervan zijn de vrachtwagenfabrikanten Mercedes Benz MB 228.5 en MAN M3277. Voor motoren gaat het om MTU Oil Category 3 en Deutz DQC IV-10.

Hieronder vindt u ons gamma volgens de ACEA E4 norm. Hierin kunnen wijzigingen opgetreden zijn sinds de tijd van schrijven van dit stuk. Check altijd de productbladen voor de meest recente specificaties. Mist u een product, zoekt u net wat anders? Schroom niet om contact met ons op te nemen!

Belangrijk nieuws

  • Introductie van de Mobil Aerosols spuitbussen

  • Waarom goedgekeurde koelvloeistof zo belangrijk is

    Waarom de juiste, goedgekeurde koelvloeistof zo belangrijk is

  • Max Verstappen op tour door NL

    Video: Max Verstappen samen met Alex Albon op tour door Nederland

  • Glysantin G65

    Koelvloeistof G65 geïntroduceerd en koelvloeistof GG40 uitlopend

Onze kennisbank

  • ExxonMobil voor het derde jaar op rij “Leverancier van het jaar”

  • Mobil Pegasus gasmotorolie; hoeveel bespaart u met een verdubbeling van de verversingsintervallen?

  • Feiten en Fabels over dieselmotoren – Bovag legt uit

  • De duizendste Formule 1 Grand Prix van ExxonMobil

  • Nieuwe motor, nieuwe olie en nieuwe brandstof!

  • Mobil Delvac 1240 uitlopend