Is mijn laadpaal geschikt voor ERE’s? Alles over MID-meters

Vanaf 1 januari 2026 kunt u met ERE-certificaten geld verdienen met uw laadpaal. Maar dat kan alleen als uw laadoplossing aan een aantal technische voorwaarden voldoet. De belangrijkste: er moet een MID-meter in de lader zitten.

21-11-2025ERE, Zero-Emission

Vanaf 1 januari 2026 kunt u met ERE-certificaten geld verdienen met uw laadpaal. Maar dat kan alleen als uw laadoplossing aan een aantal technische voorwaarden voldoet. De belangrijkste: er moet een MID-meter in de lader zitten.

In deze blog leggen we uit:

  • Wat een MID-meter is
  • Hoe u ziet of uw laadpaal een MID-meter heeft
  • Welke opties u heeft als uw laadpaal géén MID-meter heeft
  • Hoe Den Hartog u kan helpen met een nieuwe MID-gecertificeerde laadpaal en de ERE-administratie

Zo weet u precies of uw laadpaal ERE-geschikt is en wat u eventueel moet aanpassen om te kunnen profiteren van ERE elektrisch laden.

Wat is een MID-meter?

MID staat voor Measuring Instruments Directive, een Europese richtlijn voor meetinstrumenten. Een MID-gecertificeerde meter meet elektriciteit betrouwbaar en nauwkeurig en is onafhankelijk getest en goedgekeurd. Daardoor voldoet het aan de eisen die de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) stelt aan metingen voor HBE/ERE-certificaten

In de praktijk betekent dit dat alleen kWh’s die zijn gemeten met een MID-meter mogen worden gebruikt om ERE-certificaten aan te maken OF er een secundair allocatiepunt wordt gebruikt waarop enkel het verbruik van de laders wordt geregistreerd. Dit geldt voor alle typen laadpalen: zowel AC als DC, zolang ze in Nederland staan en aan de ERE-regels voldoen. Zonder MID-meter OF secundair allocatiepunt kan uw laadpaal dus niet worden gebruikt om ERE’s voor u in te boeken. ERE’s inboeken? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.

Hoe ziet u of uw laadpaal een MID-meter heeft?

Veel laadpaaleigenaren weten niet precies wat er ín hun laadpaal zit. Toch is het meestal goed te achterhalen of er een MID-meter aanwezig is. Let op de volgende punten.

1. Controleer de factuur of offerte van uw laadpaal

Vaak staat op de oorspronkelijke offerte of factuur expliciet vermeld:

  • “MID-gecertificeerde meter”
  • “MID-meter”
  • of een typeaanduiding met “MID” in de omschrijving

Kunt u de offerte nog terugvinden? Dan is dit vaak de snelste manier om te checken. 

2. Bekijk de technische documentatie of brochure

In de handleiding, productsheet of brochure van uw laadpaal staat meestal of:

  • de laadpaal standaard een MID-meter bevat; of
  • de MID-meter een optionele uitvoering is (bij sommige merken moet deze apart worden aangevinkt/besteld).

Heeft u de documentatie niet meer? Vaak is deze nog online te vinden op de website van de fabrikant of uw installateur.

3. Kijk op het typeplaatje of de meter zelf

Bij sommige laadpalen is de meter toegankelijk via een klep of paneel.
Op de fysieke meter zelf of op het typeplaatje bij de meter vindt u soms:

  • een MID-logo of de tekst “MID”
  • een jaarcode en certificeringsnummer

Ziet u het MID-logo of een vermelding van de richtlijn op de meter? Dan is dit een sterke indicatie dat uw laadpaal een MID-gecertificeerde meter bevat. Twijfelt u? Maak een foto van het typeplaatje of de meter en stuur die mee bij uw aanmelding. Dan kunnen wij of onze partners meekijken of uw laadpaal ERE-geschikt is.

4. Vraag het uw installateur of beheerpartij

Heeft u uw laadpaal via een installateur, leasemaatschappij of laadpleinbeheerder laten installeren?

  • Vraag expliciet: “Zit er een MID-gecertificeerde meter in mijn laadpaal?”
  • Geef merk, type en installatiedatum door.

Zeker bij populaire merken is vaak direct bekend welke uitvoeringen standaard met MID worden geleverd.

Alternatieven als uw laadpaal géén MID-meter heeft

Blijkt uw laadpaal géén MID-meter te hebben?
Dan zijn er gelukkig nog mogelijkheden om tóch richting ERE-geschikt te gaan. Hieronder de belangrijkste scenario’s.

1. Laadpaal vervangen door een model met MID-meter

De meest toekomstvaste oplossing is vaak uw huidige laadpaal vervangen door een model met geïntegreerde MID-meter.

Voordelen:

  • Metingen zijn direct af te lezen op de meter, maar de kracht zit hem in een koppeling aan een backoffice.
  • Eenvoudig te koppelen aan een backoffice en ERE-inboekdienstverlener
  • Voldoe aan de vereisten om ERE’s te claimen en druk daarmee de investeringkosten.

Omdat ERE’s u gemiddeld tot € 0,10 per kWh kunnen opleveren, kan de investering zich in enkele jaren terugverdienen.

2. Secundair allocatiepunt dat enkel wordt gebruikt voor uw laadplein

In sommige situaties is het mogelijk om een secundair allocatiepunt aan te leggen voor de voedingsgroep van de laadpunten. Die meter meet dan alle stroom die naar de laadpalen gaat en maakt het mogelijk die kWh’s alsnog te gebruiken voor ERE-administratie.

Let op:

  • Dit moet conform geldende normen worden aangelegd door gecertificeerde installateurs
  • U moet jaarlijks een jaarrapport of foto met meterstand aanleveren

Dit kan een interessante tussenoplossing zijn als u uw bestaande laadpalen niet direct wilt vervangen. Wij denken hierin graag met u mee. Meer weten of een schouw inplannen? Neem contact met ons op via dit formulier.

3. Gecombineerde oplossing bij bedrijven

Bij bedrijven met meerdere laadpalen is soms een gezamenlijke MID-meting op het voedende deel van de installatie mogelijk. Alle laadpalen achter die MID-meter tellen dan mee als één cluster.

Voorwaarden:

  • De aansluiting staat op naam van het bedrijf dat de ERE’s wil claimen;
  • De administratie moet aantoonbaar maken dat de gemeten kWh’s daadwerkelijk in voer- of werktuigen zijn gegaan die voldoen aan de vereisten voor het claimen van ERE’s. Neem bij twijfel contact op met onze supportafdeling. 

Dit soort oplossingen vraagt om een goede technische en administratieve inrichting – iets waar een ERE-inboekdienstverlener en partijen als Den Hartog u bij kunnen ondersteunen.

4. Wanneer is niets doen een optie?

Is uw laadvolume heel beperkt (bijvoorbeeld een laadpaal die nauwelijks wordt gebruikt)? Dan kan het in uitzonderlijke gevallen zijn dat de investering in een MID-meter of nieuwe laadpaal zich niet snel terugverdient en de administratieve inspanningen niet opwegen tegen de verwachte opbrengst. Toch zien we in de praktijk dat veel thuislaadpunten en zakelijke laadpalen ruim voldoende kWh per jaar leveren om ERE-administratie interessant te maken. Een korte rekensom (via de ERE-calculator of een adviesgesprek) geeft snel duidelijkheid.

Nieuwe MID-laadpaal laten plaatsen via Den Hartog

Wilt u het direct goed geregeld hebben? Dan kunnen wij u helpen met een nieuwe ERE-geschikte laadoplossing.

  • Binnen ongeveer 2 weken een nieuwe laadpaal op locatie
  • Standaard met MID-gecertificeerde meter
  • Volledig geschikt voor ERE-administratie vanaf 2026

Voor de complete installatie van een standaard enkele AC-laadpaal op eigen terrein moet u rekening houden met een kostenpost van ongeveer €1.800 ex BTW. (indicatie; afhankelijk van situatie, kabellengte, graafwerk etc.) In combinatie met ERE’s is de laadpaal vaak in 3–4 jaar terugverdiend, puur op basis van de extra opbrengst uit certificaten. Uw “normale” laadkosten blijven daarbij gewoon lopen via uw energieleverancier, ERE is een extra inkomstenstroom.

Den Hartog regelt meer dan alleen hardware
  1. Technische check & advies
    1. Is uw aansluiting geschikt?
    2. We koppelen uw laadpaal aan de juiste backoffice
  2. Koppelen met ERE-portaal Den Hartog Zero Emission
    1. Wij fungeren als geaccrediteerde ERE-certificaten inboekdienstverlener
    2. Wij zorgen voor registratie bij de NEa, audit en verkoop van de certificaten.
  3. Administratie en uitbetaling
    1. Jaarlijkse rapportage van geladen kWh’s
    2. Inboeken en verkopen van ERE’s
    3. Uitbetaling van uw deel van de opbrengst
    4. U betaalt een fee uit de gerealiseerde winst

Snelcheck: is mijn laadpaal ERE-geschikt?

U kunt het uzelf makkelijk maken met deze korte checklist:

  1. Is mijn laadpaal MID-gecertificeerd?
  2. Staat de laadpaal in Nederland en laadt hij voertuigen met kenteken (auto, bestelbus, truck)?
  3. Kan ik jaarlijks betrouwbaar het aantal geladen kWh aanleveren (backoffice of foto/rapport)?
  4. Staat de netaansluiting op naam van degene die ERE’s wilt ontvangen?

Kunt u deze vragen met “ja” beantwoorden? Dan is uw laadpaal waarschijnlijk ERE-geschikt, neem contact met ons op om toegang te krijgen tot onze inboekdienstverlening. Twijfelt u bij één of meer punten, ook dan kijken wij graag met u mee. Wilt u zeker weten of uw laadpaal klaar is voor ERE-certificaten of direct een nieuwe MID-gecertificeerde laadpaal laten plaatsen? Neem contact op voor ERE-administratie en MID-advies.

In ander nieuws

  • Waarom stapt Nederland over van HBE naar ERE?

  • Wat doet een inboekdienstverlener van ERE-certificaten?

  • ERE claimen als bedrijf: kansen voor MKB & wagenparken

  • Wat zijn ERE-certificaten? (opvolger van HBE)

  • De vrachtwagenheffing komt eraan en dat raakt iedereen in het wegtransport.

  • Hoe zet jij de stap naar zero-emissie transport?