Voor informatie: 0184-661275|info@denhartogbv.com

Tandwielkastolie 460 is olie die geschikt is voor het smeren van tandwielkasten. Meestal hebben deze oliën DIN 51517 CLP goedkeuring. Tandwielkastolie ISO VG 460 is meestal voor tandwielkasten met zware belasting.

Waarom tandwielkastolie 460?

Tandwielkastolie wordt gebruikt om tandwielen die kracht op elkaar overbrengen te smeren. Er zijn heel veel verschillende overbrengingen. Hiervan zijn verschillende voorbeelden: wormwieloverbrengingen, kettingoverbrengingen, cardanoverbrengingen, transmissies en nog meer verschillende overbrengingen. Meestal zit er een kast om deze overbrengingen heen. Dat is de tandwielkast.

Wanneer tandwielen krachten overbrengen draaien ze in elkaar. Om te voorkomen dat metaal op metaal draait, dan zouden de tandwielen veel sneller slijten, wordt olie gebruikt. De olie zorgt dus voor een laagje tussen de tandwielen. Smeerfilm genaamd. Hoe dikker de olie, hoe eenvoudiger deze smeerfilm er is. Echter kan het in toepassingen voorkomen dat een dikke olie, bijvoorbeeld ISO VG 320 of 460, te dik is. Dan is een tandwielkastolie 68 of 100 mogelijk de juiste keus. Tandwielkastolie 460 behoord dus tot de dikkere tandwielkastoliën.

FZG

Bij tandwielkasten wordt ook vaak gekeken naar de FZG waarde. FZG staat voor Forschungstelle fur Zahnräder und Getriebebau. Oftewel het technisch instituut voor de studie van tandwielen en aandrijfmechanismen. Zij hebben verschillende testen ontwikkeld om te kijken naar belangrijke onderdelen van tandwielkastolie. Die testen zijn weer goedgekeurd door ASTM en kennen daarom ook een ASTM norm.

Zo is er de FZG Gear Wear. Hiervan zijn twee verschillende testen. Deze testen meten de mate van slijtage die optreedt onder altijd dezelfde omstandigheden bij gebruik van een bepaalde tandwielkastolie 460.

Ook is er een FZG test die meet de reactie van olie bij piekbelasting. Wat is de schade die dan optreedt in de vorm van micropitting?

Tandwielkastolie 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680

Toepassingen van tandwielkastolie 460

Keuze voor een tandwielkastolie is volledig afhankelijk van de overbrenging, draaisnelheid en belasting van de tandwielkast. Zo wordt er bij een wormwieloverbrenging als type bijna altijd gekozen voor een PolyAlkyleenGlycol (PAG). Deze producten kunnen enorme krachten verduren, kunnen hoge temperaturen aan en zijn hygroscopisch. Normale olie is dat niet.

Tandwielkastolie 460 is de juiste keus bij tandwielkasten die te maken hebben met middelmatige belasting. Ook in schroefassen worden deze olie weleens gebruikt. De fabrikant van de toepassing bepaald de te gebruiken viscositeit in een bepaalde tandwielkast. Het beste is dat voorschrift te volgen.

Synthetisch of mineraal

Bij keuze voor een tandwielkast is het ook van groot belang of u kiest voor een minerale tandwielkastolie of voor een synthetische tandwielkastolie. Bij hoge druk en hoge temperaturen valt de keuze vaak op een synthetische tandwielkastolie.

Koop in de webshop Naar technische database

Mobil SHC Cibus Series

Koop in onze webshop Productbeschrijving De SHC Cibus serie smeermiddelen bestaat uit hydraulische, compressor-, tandwiel- en lageroliën voor superieure prestaties en zijn ontwikkeld voor een uitstekende bescherming van het materiaal, een lange levensduur van de olie en een probleemloze werking in de voedingsmiddelen-,  drank- en verpakkingsindustrie. Deze oliën zijn geformuleerd met FDA- en NSF-geregistreerde vloeistoffen en additieven op koolwaterstofbasis. Dankzij de combinatie van de natuurlijk hoge viscositeitsindex en het gepatenteerde additievensysteem levert de Mobil

Mobil SHC Cibus Series

Koop in onze webshop Product Description Mobil SHC Cibus Series lubricants are outstanding performance hydraulic, compressor, gear and bearing oils designed to provide outstanding equipment protection, long oil life and problem-free operation in the food and beverage processing and packaging industries. They are formulated from FDA and NSF registered hydrocarbon base fluids and additives. The combination of the naturally high viscosity index and the proprietary additive system enables the Mobil SHC Cibus series