Vanaf heden hebben wij nieuwe verpakkingen Adblue en Optipray. Adblue is te verkrijgen in de volgende verpakkingen: 1000 Liter (IBC) 210 Liter (vat) 10 Liter (kan) Optispray is te verkrijgen in: 1000 Liter (IBC) 210 Liter (vat) 20 Liter (kan) 10 Liter (kan) Door de almaar opkomende aandacht voor mens en milieu liggen de verschillende uitstoten onder een vergrootglas. Dit is ook te merken in het wegtransport waar de nu algemeen bekende EURO
Wederom de introductie van een nieuwe product: Mobilfluid 428! Deze UTTO olie is de vervanger van de Mobilfluid 426. Een nieuw geformuleerd, extra krachtig multifunctioneel smeermiddel voor landbouw- en off-road machines. Mobilfluid 428 - UTTO olie De gecombineerd hydraulische- en transmissieolie is ontworpen om aan de eisen van de meeste machinebouwers voor hydraulische en transmissie systemen te voldoen. Eventueel deze zelfs te overtreffen. Mobilfluid 428 levert uitzonderlijke prestaties in de huidige aandrijflijntransmissies, aandrijfassen, koppelingen,
Mobilfluid 316M is een hoogwaardige hydraulische olie en is ontworpen om te voldoen aan de eisen van een brede reeks hydraulische en hydrostatische uitrustingen voor zwaar gebruik die worden gebruikt in on- en off-road toepassingen. Eigenschappen van Mobilfluid 316M Het heeft een typische viscositeit van 53,1cSt bij 40º C, wat overeenkomt met een gemiddelde viscositeit tussen de viscositeitsklassen ISO VG 46 en ISO VG 68. Het biedt, o.a. door zijn zeer hoge viscositeits-index, de
Sinds enkele dagen is de Mobil Delvac HD 10W40 door ExxonMobil geïntroduceerd. Dit product is ontwikkeld om het productgamma is de transport- en agrosector te optimaliseren. Het product heeft een ACEA E6 specificatie waardoor het een Low-SAPS olie genoemd kan worden. Mobil Delvac HD 10W-40 is ontwikkeld voor moderne voertuigen EuroV/VI met een lage emissie die gebruik maken van technologieën zoals Diesel Particulate Filter (DPF), Selective Catalytic Reduction (SCR), Continuously Regenerating Traps (CRT), Diesel Oxidation
Aankomende week zijn wij aanwezig op de Technische Kontact Dagen in Almere. Beter bekend als de TKD. Deze beurs staat in het teken van grond-, weg- en waterbouw. Prangende thema’s tijdens deze infrabeurs zijn de CO2 prestatieladder en de vraag: Wat wordt de brandstof van de toekomst? Een belangrijke reden voor ons om ook dit jaar aanwezig te zijn in Almere van 31 mei tot en met 2 juni. We presenteren ons met interessante nieuwe items, die u zeker
Door de almaar opkomende aandacht voor mens en milieu liggen de verschillende uitstoten onder een vergrootglas. Dit is ook te merken in het wegtransport waar de nu algemeen bekende EURO norm van toepassing is. Deze norm focust zich voornamelijk op het terugdringen van schadelijke deeltjes en wat minder op het terugdringen van CO2. Het terugdringen van deze NOx deeltjes is te realiseren met AdBlue en Optispray. Wat kost dit spul? Wat is
Naast testen in Engeland (Millbrook) wordt Mobil Delvac 1 ook getest in Duitsland. Dit wordt gedaan door de DLG, een gerenommeerd testinstituut in de Duitse agrarische sector. De geteste Mobil producten zijn de Mobil Delvac 1 LE 5W30, Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W140, Mobilube Syn LS 75W90 en Mobil DTE 10 Excel 68. DLG Het DLG (German Agricultural Society) is het bekendste Duitse testinstituut voor technologie en productie systemen. Het test centrum van de DLG
De agrarische sector in Nederland heeft te maken met drie verschillende broeikasgassen. Het gaat dan om CO2, lachgas (N2O) en methaan (CH4). Voor deze drie broeikasgassen zijn emissienormen vastgesteld. Uitstoot broeikasgassen Op dit moment is de Nederlandse landbouwsector voor ongeveer 10% verantwoordelijk voor al de in Nederland uitgestoten broeikasgassen. Van die 10% komt weer het grootste gedeelte op de rekening van de melkveehouders. Dit komt doordat methaan en lachgas een grotere belasting hebben op het
Stage IV en Tier 4 normen uit Amerika en Europa zijn bedoeld om de uitstoot van fijnstof- en stikstof deeltjes te reduceren. In veel gevallen tot bijna 0 deeltjes. Door deze wetgeving zijn motoren en tractoren fabrikanten nieuwe technologieën gaan ontwikkelen. Deze technologieën worden emissiereductietechnologieën genoemd. Een EGR, een SCR of een roetfilter, hieronder wordt een aantal van deze technologieën uitgewerkt. Ook kan het gebruik van low SAPS olie uw emissieprofiel verbeteren. EGR (Uitlaatgasrecirculatiesysteem) NOx
