Oliën hebben in de regel een hekel aan water. Als water bij olie komt eindigt het vaak niet goed voor de machine. Toch hebben oliën de mogelijkheid om, tot op zekere hoogte, water weg te werken.
De samenstelling van smeerolie bestaat voor 75-99% uit basisolie. De eigenschappen van de basisolie bepalen dus voor een groot gedeelte de kwaliteit van de uiteindelijke smeerolie. Waar zou u voor kiezen? Synthetische basisoliën hebben betere eigenschappen tov minerale smeermiddelen. En dan is er ook nog zoiets als semi-synthetisch. Tenminste, bij sommige partijen.
Heeft u weleens last van schuimvorming? Dit kan optreden als de olie vervuilt is. De olie kan dan niet zo goed zijn werk doen als het zou moeten doen. Schuimvorming belemmert het goede werk wat olie normaal doet. Is daar wat aan te doen?
Bij Heavy Duty toepassingen wordt vaak extra gevraagd van machinery. En dus ook van de smeerolie. Hogere temperaturen, zwaardere (schok)belasting vergen veel van olie. Het is dan raadzaam om een synthetisch product te gaan gebruiken. Deze producten hebben meer body tegen zware omstandigheden.
Oxidatitie stabiliteit van olie verteld iets over de kracht van een olie om water, lucht of andere deeltjes uit de olie te verwijderen. Hoe beter een olie dit kan, hoe langer de olie mee kan. Zeker bij hydraulische oliën van groot belang! Het gaat dan bijvoorbeeld over detergerende of disperserende vermogen.
Mobil introduceert Mobil Delvac XHP ESP FE 5W30. Deze 5W30 motorolie is speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de laatste vereisten van Volvo te voldoen. Dit is de VDS 5 goedkeuring die sinds enkele maanden gevraagd wordt voor nieuwere Volvo modellen. Daarnaast heeft het product ook nog aanvullende vereisten. VDS 5 Volvo heeft hun VDS 5 specificatie vrijgegeven, waarmee ExxonMobil zijn productaanbod kon upgraden met deze nieuwste claim. Die gericht is op de nieuwste
Het basisprincipe van smering, waarom hebben we die olie nu nodig? Er zijn enkele redenen om olie te gebruiken. De eerste is wel dat uw machine anders helemaal niet draaien kan. Maar er zijn er meer, verschillend per toepassing. Kijk de video en laat u verbazen!
Soms wordt in een machine een synthetische olie wordt voorgeschreven. De andere keer is het minerale olie. Wat is het verschil? Waar komt dat verschil vandaan? Waarom in de ene machine een synthetische olie en in de andere een minerale olie? Dat is niet zomaar. Bekijk de video en leer het verschil!
Goed nieuws! De BMW Longlife-04 goedkeuring is nu ook afgegeven op de Mobil Super 3000 Formula V 5W30! Deze goedkeuring was ook al afgegeven aan de Mobil Super 3000 XE 1 5W30, maar nu dus ook op dit product. Naast de BMW LL-04 goedkeuring heeft dit product ook goedkeuringen van Mercedes Benz, Volkswagen en Porsche. Het prestatieniveau, aangeduid door ACEA en API is hoog. BMW LL-04 BMW introduceerde hun Longlife-04-specificatie al in 2004, destijds om
Porsche, Mobil 1, Red Bull Racing en Mark Webber. Kwaliteit, performance, falen is geen optie! Een prachtige combinatie.
De Mobil Super 3000 Fomula RN 5W30 wordt door Mobil geïntroduceerd. Deze nieuwe motorolie voldoet aan RN17, de nieuwste specificatie van Renault. Deze specificatie is specifiek voor EURO 6d-TEMP automodellen. Euro 6D Temp is een nieuwe emissienorm en omvat de WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) en de on-road RDE (Real Driving Emissions) test. Inzetbaarheid RN17 Deze motorolie voor Renault (RN 17) is volledig inzetbaar voor benzine motoren met RN0700 en RN0710 specificatie.
Afgelopen 10-12 juni was het Scheepsmotorenevent. Niet fysiek bijeen maar in de studio van de Schuttevaer. Het event had als hoofdthema duurzaamheid. Uiteraard een mooi onderwerp voor ons om mee te doen en ons ook te profileren. Bekijk waarom Den Hartog midden in de marine staat.
