Blog

Mobil 1 x1 5W-30

Koop in onze webshop Advanced Full Synthetic Motor Oil Mobil 1 is the world’s leading synthetic motor oil brand delivering our ultimate performance and protection. Mobil 1 x1 5W-30 Advanced Full Synthetic Motor Oil is designed to keep your engine running like new by providing exceptional wear protection, cleaning power and overall performance. Mobil 1 x1 5W-30 meets or exceeds the requirements of the industry's toughest standards and outperforms our conventional oils. Mobil 1 technology comes as standard equipment in many different vehicles, including select high-performance vehicles. Features and Potential Benefits Mobil 1 x1 5W-30 Advanced Full Synthetic Motor Oil is made with a proprietary blend of high performance synthetic basestocks fortified with a precisely balanced component system. The 5W-30 viscosity grade is a recommended viscosity grade for many new cars. Mobil 1 x1 5W-30 is uniquely designed to help provide unsurpassed levels of performance, cleaning power and engine protection, while meeting the demanding ILSAC GF-5 performance standards. Excellent overall lubrication and wear protection performance for many driving styles Delivers faster protection for reduced engine wear and deposits even in very extreme driving conditions Provides hot temperature protection and helps extend the life of your turbocharger Provides exceptional cleaning power for dirty engines Outstanding cold starting lubrication and protection at low temperature Applications Mobil 1 x1 5W-30 Advanced Full Synthetic Motor Oil is recommended for many types of modern vehicles, including high-performance turbo-charged, supercharged gasoline and diesel (without Diesel Particulate Filter) multi-valve fuel injected engines found in passenger cars, SUVs, and light vans. Always consult your owner’s manual to check recommended viscosity grade and specifications for your particular vehicle. Specifications and Approvals Mobil 1 x1 5W-30 has the following builder approvals

Grootste trends in automotive markt tot en met 2025

Wat zijn de grootste trends in de automotive markt tot en met 2025? KPMG heeft het onderzocht. Op dit moment is de elektrische auto de grootste trend tot en met 2025 in de autobranche. Dit blijkt uit een enquête die gehouden is door KPMG onder 950 CEO's, andere leden van de raad van bestuur en managers op business unit niveau in de automotive markt. Deze personen vertegenwoordigen autofabrikanten, autoleveranciers, importeurs, dealers, ICT-bedrijven en financiële instellingen. Bron: KPMG's Global Automotive Executive Survey 2017 Automotive markt In bovenstaande afbeelding zijn de 11 belangrijkste trends te vinden. Trend nummer 5 is "Marktgroei in opkomende markten". Deze trend gaat voornamelijk over de opkomende markten als China, India en Brazilië die steeds groter worden en steeds meer auto's afnemen. Vanaf 2013 tot en met 2015 was dit de belangrijkste trend volgens de deelnemers aan de enquête. Na een duik vorig jaar staat deze trend op nummer 5 en is deze ingehaald door vier andere trends. Elektrische auto Drie van deze vier trends gaan over de elektrische auto. De vierde trend gaat over de hybride elektrische auto. Deze auto wordt niet volledig elektrisch aangedreven, maar maakt gebruik van gecombineerde technologie. En de verbrandingsmotor en een elektrische motor daarnaast. De derde trend gaat over de elektrische auto die gebruik maakt van een brandstofcel. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) combineren waterstof met zuurstof om daar elektriciteit mee op te wekken. Deze technologie is dus de derde trend in de Automotive markt. Verderop in het rapport van KPMG blijkt dat de deelnemers aan deze enquête meer vertrouwen hebben in de brandstofcel technologie, dan in de technologie waar gebruik gemaakt worden van een batterij. Een elektrische auto met een batterij (Battery Electric Vehicle) maakt gebruik

  • Mobil Delvac MX ESP 15W40 Mobil Delvac MX ESP 10w30 API CK-4

Mobil Delvac MX ESP 15W40 en 10W30 CK-4 goedgekeurd

De Mobil Delvac MX ESP 10W30 en Mobil Delvac MX ESP 15W40 zijn de eerste 2 oliën die de nieuwe goedkeur van het American Petroleum Institute (API) mogen dragen. Deze nieuwe goedkeur wordt sinds 1 december afgegeven voor verschillende producten. De Mobil Delvac MX ESP is de eerste olie die deze goedkeur heeft ontvangen. Het betreft de API CK-4 goedkeuring. De API CK-4 is de opvolger van de API CJ-4 specificatie en is speciaal voor oliën die gebruikt worden in viertakt dieselmotoren. Deze CK-4 is voor de nieuwste modellen op de weg en voldoet aan de meest actuele uitstoot en emissie normen. De oliën die binnen deze goedkeur vallen mogen in ieder geval gebruikt worden in toepassingen waarin dieselbrandstof met een zwavelgehalte tot 15 ppm gebruikt wordt. Voordelen De Mobil Delvac MX ESP oliën zijn speciaal voor voertuigen met een zogenaamde ECS waarbij deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen gebruikt worden. Daarnaast kan met de Mobil Delvac MX ESP 10W30 en Mobil Delvac MX ESP 15W40 oxidatie voorkomen worden. Ook kan viscositeitsverlies geminimaliseerd worden. Tot slot worden andere bekende problemen voorkomen met de Mobil Delvac MX ESP oliën. De API CK-4 overtreft de criteria van de API CJ-4 goedkeuring. Daarnaast overtreft het ook de CI-4, CI-4 PLUS en CH-4 goedkeuringen. Motoren kunnen dus gesmeerd worden met de MX ESP producten wanneer deze goedkeuringen gevraagd zijn. API CK-4 achtergrond De nieuwe oliestandaard is eigenlijk ontworpen voor nieuwe en oude motoren. Met de Mobil Delvac MX ESP kunnen de motorolieprestaties verbetert worden. Ook helpt het fabrikanten om aan de nieuwe milieumaatregelen en emissies te voldoen. Andere nieuwe goedkeuringen Naast de API CK-4 goedkeuring heeft de Mobil Delvac MX ESP nog een aantal nieuwe goedkeuringen. Dit zijn goedkeuringen die voldoen aan de nieuwste criteria

  • Mobil 1 ESP X2 0W20

Groene motorolie? Mobil 1 ESP X2 0W20

In heel Europa hebben autofabrikanten de laatste jaren nagedacht over het volgende dilemma. Enerzijds het verlagen van de uitstoot emissies, anderzijds over het hoog houden van de prestaties van de motor. Met de Mobil 1 ESP X2 0W20 kan beide gerealiseerd worden. De zogenaamde "Groene motorolie". CO2 verlaging Groene motorolie is ontstaan uit het verlangen naar het verlagen van de CO2 emissies. CO2 uitstoot verlaging kan op verschillende gerealiseerd worden. Dit kan door bijvoorbeeld het gebruik van biobrandstof. De motorolie voor een auto kan echter ook aangepast worden. Wanneer olie een lage interne wrijving heeft zal dit minder energieverlies veroorzaken. Bij energieverlies moet u dan voornamelijk denken aan motorwarmte. Groene motorolie Door een kleine aanpassing in de olie kan olie de CO2 uitstoot van een auto ook daadwerkelijk verlagen. Dit is een vrij goedkoop alternatief om CO2 uitstoot te verlagen. Er hoeft geen nieuwe geavanceerde motor ontworpen te worden. Met groene motorolie is een CO2 besparing van een paar procent gerealiseerd. Het mooie aan deze motorolie van Mobil 1 is dat deze olie visueel ook groen is. Wanneer u deze olie in uw auto giet zult u zien dat deze olie een groene kleur heeft. Alles is er aan gedaan om de groene motorolie een groen imago te geven. Mobil 1 ESP X2 0W20 De groene motorolie van ExxonMobil is de Mobil 1 ESP X2 0W20. Met deze olie, is tijdens testen gebleken, kan een brandstof efficiëntie tot 4% behaald worden. Door een brandstofbesparing wordt ook weer een CO2 reductie behaald. Deze olie combineert eigenlijk  de voordelen van een motorolie met een hoge viscositeit, met de voordelen van een olie met een lage viscositeit. De bescherming van de motor is nog altijd gegarandeerd, maar ook

  • biobrandstof uit algen biobrandstoffen besparen van CO2

Biobrandstof uit algen

Biobrandstof is op dit moment één van de oplossingen voor het besparen van CO2 uitstoot. Op de vorige pagina kunt u lezen over de biobrandstoffen die wij momenteel verkopen. Met verschillende blends kunt u verschillende CO2 besparingen realiseren. Naast het besparen van CO2 bespaart u ook fijnstof en NOx, dit komt door een schonere verbranding. ExxonMobil is echter bezig met iets nieuws. De Vette, Fitte en Fantastische groene machine! Zoals hier te lezen valt zijn de biobrandstoffen op dit moment in te delen in 2 generaties. Daarnaast wordt er wereldwijd volop gewerkt aan biobrandstof uit algen. Biobrandstof uit algen kan gezien worden als de derde generatie biobrandstoffen. De techniek om de biomassa te maken wordt momenteel geoptimaliseerd. Ook ExxonMobil is daar erg druk mee. In samenwerking met wetenschappers van Synthetic Genomics, Inc. (SGI) is het ExxonMobil pas gelukt om een doorbraak te creëren op het gebied van algen uit biobrandstof. Het proces om vet uit algen te krijgen, doormiddel van CO2, is niet nieuw. De hoeveelheid vet die uit de alg gekregen werd is echter bijzonder. Om de vetproductie te verbeteren werd het genoom verantwoordelijk voor assimilatie van stikstof, een essentiële voedingsstof, gestimuleerd. Door deze extra stimulans werd een alg geproduceerd met 40% van de massa als vet. Dat is meer dan het dubbele ten opzichte van conventionele alg. Voordelen van biobrandstof uit algen Het potentieel van alg als basis voor biomassa wordt al heel lang gezien als erg groot. De productiviteit wordt ook hoger ingeschat dan andere biobrandstofbronnen als koren of sojabonen. Een ander groot voordeel is dat algen groeien in het water. Ze hebben dus niet direct water nodig om te groeien. Een ander heel groot voordeel is dat alg geen onderdeel uit

  • MOSH MOAH voedselveilige olie koolwaterstoffen

MOSH en MOAH – Wat is het?

MOSH en MOAH zijn de laatste tijd veel in het nieuwe geweest. Veelal ging het dan over de slechte invloed van beide producten op ons als mensen. MOAH is mogelijk kankerverwekkend en MOSH wordt gelinkt aan leverfalen. Zeker voor risicogroepen als kinderen en ouderen zouden MOSH en MOAH heel slecht zijn. Maar wat zijn MOSH en MOAH nou eigenlijk en is het echt zo gevaarlijk als geclaimd wordt? En bevat voedselveilige olie ook koolwaterstoffen? MOSH en MOAH MOSH staat voor Mineral Oil Saturated Hydrocarbons. Dit kan vrij vertaald worden als verzadigde koolwaterstoffen van minerale olie. MOAH staat voor Mineral Oil Aromatic Hydrocarbons en dit kan vrij vertaald worden voor Aromatische koolwaterstoffen van minerale olie. Algemeen wordt aangenomen dat de minerale olie de grote boosdoener is en zorgt voor de componenten in ons eten. De termen MOSH en MOAH zijn volgens Juan-Carlos Carillo, voorzitter van MOCRINIS (mineral oil cross industry issue) echter misleidend. Naast koolwaterstoffen uit minerale olie zijn er ook andere bronnen van koolwaterstoffen die bijdragen aan de algehele opbouw van MOSH/MOAH. Er is echter geen methode om te bepalen waar de koolwaterstoffen vandaan komen. Deze methodes kunnen alleen het totale aantal CH deeltjes weergeven.  MOAH Eigenlijk zijn de Aromatic Hydrocarbons (MOAH) te verdelen in "goede" en "slechte". De goede bestaan uit polycyclische aromaten met 1 of 2 verbindingen. De "slechte" polycyclische aromaten bestaan uit 3 of meer verbindingen. In toxicologisch studies is het verschil tussen de slechte en goede polycyclische aromaten daadwerkelijk aangetoond. Om voedselveilige olie te kunnen maken worden alle polycyclische aromaten met 3 of meer verbindingen in het raffinage proces uit de olie gehaald. Het feit dat er dus polycyclische aromaten in de olie zitten is dus niet perse slecht. De slechte aromaten

  • Mobil Delvac 1 LE 5W30 Scania LDF-4

Mobil Delvac 1 LE 5W30 heeft Scania LDF-4 goedkeuring!

Om de prestaties van de motoren te optimaliseren maakt Scania gebruik van de nieuwste beschikbare high performance motorolie technologieën. Na een lange testperiode is door Scania besloten de Scania LDF-4 goedkeuring toe te kennen aan de Mobil Delvac 1 LE 5W30. Omdat brandstofbesparing ook voor Scania steeds belangrijker wordt, vond Scania het tijd om een nieuwe goedkeuring voor hun motoren te ontwikkelen. Deze specificatie is ontwikkeld om een zelfde verversingstermijn te hanteren als nu gebruikelijk is. Ook is het olieverbruik gelijk aan het huidige olieverbruik van de LDF-3 goedgekeurde oliën. Met de nieuwe goedkeur kan het brandstofverbruik echter gereduceerd worden. Vanaf nu worden alle Scanias af fabriek afgevuld met de Scania LDF-4 goedgekeurde olie. De Mobil Delvac 1 LE 5W30 is de eerste motorolie die de Scania LDF-4 goedkeuring heeft gekregen. De Scania LDF-4 specificatie is goedgekeurd voor de Scania D13 en D9 motoren van Euro I tot en met Euro VI. Een uitzondering op deze regel zijn de 8-cilinder motoren. Productinformatie over de Mobil Delvac 1 LE 5W-30 kunt u vinden op onze productbladen website. Ook kunt u deze vinden op de website van ExxonMobil. Mocht u vragen hebben over de LDF 4 specificatie neem dan contact op met uw contactpersoon.

  • Ricciardo

Ricciardo heeft meer geluk dan Max

Binnen één team zou er eigenlijk geen grotere tegenstelling kunnen zijn dan momenteel binnen het Red Bull racing team. Formule 1 nieuws over Red Bull wordt de laatste dagen voornamelijk gedomineerd door de pech van Max. Die heeft al vijf races op rij de finish niet weten te halen door technisch maleur. Maar ook door concurrenten die hem van de baan duwen. Zijn collega van het Red Bull team, Ricciardo, is echter "on fire". Ricciardo "on fire" Eindigde Max de laatste races helemaal niet, Ricciardo staat de afgelopen vijf races op het podium. Daarvan won hij 1 race in Azerbeidzjan. Ricciardo is een vrolijke en joviale persoonlijkheid. Als je hem ziet zie je bijna altijd een lach. Op het podium kan hij echter rare dingen doen. Hij vult altijd zijn schoen met champagne en drinkt vervolgens zijn schoen leeg. Niet heel smakelijk zou u zeggen. Zie ook bijgevoegde afbeelding. Ricciardo lijkt er geen probleem mee te hebben en het lijkt erop dat, met nog elf races te gaan, het niet de laatste keer was dit seizoen dat hij zijn schoen leeg drinkt. Red Bull was begin van dit seizoen bang dat het de snelle teams als Mercedes en Ferrari niet bij zou kunnen houden in de topsnelheid. Dit is een tijdje zo geweest maar nu lijkt Red Bull toch terug te komen. Het gat tussen de teams is niet zo groot als waar men bang voor was. In Oostenrijk past de huidige Red Bull eigenlijk niet helemaal. Toch was Ricciardo in staat een derde plaats te bemachtigen. Max' pech Hoewel Ricciardo dus geweldige races neerzet zit het Max niet mee. Echter is de kans statistisch gezien niet groot dat hij aankomende race weer niet de

  • Mobil Pegasus 1100 series powergen Europe 2017 Mobil Pegasus 1105 Mobil pegasus 1107

Mobil Pegasus 1100 – ExxonMobil op PowerGen Europe 2017

Mobil Pegasus 1100, de nieuwste ontwikkelingen in gasmotorolie voor high performance motoren. Dit product is door ExxonMobil op de PowerGen Europe 2017 geïntroduceerd. Dit werd gedaan in samenwerking met GE Jenbacher. Hier vindt u een sfeerimpressie van de stand van ExxonMobil. In de Mobil Pegasus 1100 serie bevinden zich de Mobil Pegasus 1105 en Mobil Pegasus 1107. Europa’s grootste, technische energiebeurs PowerGen werd afgelopen Juni  in Keulen gehouden. ExxonMobil presenteerde daar samen met GE Jenbachter een drukbezochte technische toelichting over het hoe en waarom Jenbacher de samenwerking met Mobil Pegasus gasmotorolie verder uitbouwt én gaf een interessant inzicht in de uitdagingen en kansen binnen de markt van gasmotoren. Hieronder vindt u de link naar het productblad van de Mobil Pegasus 1105 en Mobil Pegasus 1107. De Mobil Pegasus wordt een Next-Generation serie van gasmotorolie genoemd. De producten in deze serie zijn speciaal ontwikkeld om de laatste gasmotor ontwikkelingen bij te houden en om aan de specificaties te voldoen. De Mobil Pegasus 1105 en Mobil Pegasus 1107 is ontwikkeld in samenwerking met grote OEM's om het beste product voor hun motoren te kunnen ontwikkelen. Sinds de introductie van de Mobil Pegasus 1105 en Mobil Pegasus 1107 zijn deze producten de favoriete producten van de volgende Jenbacher gasmotoren: GE Jenbacher Type 2, 3 en 9 gasmotoren. Wilt u meer informatie over de voordelen die de Mobil Pegasus 1100 Series voor uw motoren biedt, neem contact op met uw contactpersoon of meld u eenvoudig via onze chatservice. Official press release Powergen Europe 2017

Mobil Pegasus 1100 Series

Koop in onze webshop Product Description Mobil Pegasus™ 1100 Series is the latest generation of Mobil Pegasus high performance gas engine oils designed to provide today's high output, low-emission four-cycle gas engines with the highest levels of protection while maintaining superior performance in earlier model engines. Both Mobil Pegasus 1105 and Mobil Pegasus 1107 have extraordinary oxidation stability, nitration resistance, TBN (Total Base Number) retention and thermal stability which result in extended oil life. The formulations are balanced to provide extended oil life, outstanding anti-wear characteristics and to control the formation of carbon and varnish deposits.Mobil Pegasus 1105 (0.5% sulphated ash) can help users keep their engines (all types of piston) running longer and cleaner with improved reliability resulting in an increase in productivity.Mobil Pegasus 1107 (0.7% sulphated ash) can help users keep their high Brake Mean Effective Pressure (BMEP greater or equal to 22 bar) steel piston engines running longer and cleaner with improved reliability, excellent alkalinity reserve and retention resulting in an increase in productivity.Features and Benefits Mobil Pegasus 1105 and Mobil Pegasus 1107 are long life gas engine oils that have demonstrated at least 1.5X longer oil drain intervals versus competition in high performance natural gas fuelled engines. Both lubricants are leading members of the Mobil brand of industrial lubricants that enjoy a reputation for innovation, technology leadership high performance capability:Extraordinary detergent-dispersant system controls the formation of carbon and varnish deposits to minimize oil consumption and maintain engine cleanliness even during extended drain intervals Exceptional oxidation stability, nitration resistance and thermal stability that help extend oil life, reduce filter costs and resist deposit formation Unparalleled anti-wear characteristics help reduce wear of engine components, reduce scuffing of liners in highly loaded gas engines